Күн энергиясы менен иштеген унаалар менен электр унааларынын талашында так жеңүүчү барбы?

Күн батареялары менен электр унааларынын ортосундагы талаш-тартыш дүйнө жүзү боюнча парник газдарын чыгарууну азайтуу боюнча иш алып барат.Электр унаалар тынымсыз популярдуулукка ээ болсо да, күн энергиясы менен иштеген унаалар салыштырмалуу жаңы түшүнүк.Анда алар кантип иштешет?
Унаалар күндөн пайда болгон энергияны өзүнө сиңирип, электр энергиясына айландыруучу күн батареялары менен жабдылган.Бул энергия көбүнчө багажга тиркелген батарейкага багытталат, ал жерде зарыл болгонго чейин сакталат.Бирок күн панели менен иштеген унаалар экологиялык жактан таза жана бышык болуу сыяктуу кээ бир артыкчылыктарга ээ болгону менен, алардын да өз кыйынчылыктары бар.Мисалы, унаага күн панелин орнотуу үчүн керектүү орундун көлөмү практикалык эмес.Башкасын айтпаганда да, бул машиналар айрым климаттык шарттарга гана ылайыктуу.Ошол эле учурда, электромобилдер экологиялык жактан таза жана ар кандай формада болот: плагин гибриддери, километражды узарткычтар жана аккумулятор менен иштеген унаалар.Алар ынгайлуулугу жана күйүүчү майдын жакшы үнөмдүүлүгүнөн улам адистер тарабынан эң жакшы тандоо деп эсептешет.Бирок күн батареялары унаанын башка бөлүктөрүн, мисалы, кондиционерди кубаттай алат.Кошумчалай кетсек, электр унаасын күн батареялары менен жабдуу бир заряд менен дагы бир нече чакырымды басып өтүүгө мүмкүндүк берет.
OEMs жана кийинки муундагы унааларды колдогон экосистема эмнеге ишениши керек?Swapnil Palve, Market Research Future базар изилдөө фирмасынын улук талдоочусу, эмне үчүн күн жана электр унааларынын ортосундагы талашта бир гана жеңүүчү бар экенин түшүндүрөт.
«Бул күн электр унаалары электр унаалары менен бирдей энергия булагын колдонушат.Унааларга күн батареяларын орнотуу коммерциялык жактан максатка ылайыктуу эмес.Башка жагынан алганда, электр унаалары энергиянын булагы катары кубаттуулукту өзгөрткүчтөр, электр кыймылдаткычтары жана батареядан турган заманбап электр кыймылдаткыч системасына негизделген абдан өнүккөн унаалар».
Экологиялык жактан таза транспорттук чечимдерге адистешкен Black & Veatch компаниясынын техникалык адиси Крис Рогге транспорттун эки түрүн талашуу туура эмес ой жүгүртүү деп эсептейт.Ошондуктан ал тармакка бир таза энергия менен иштеген унааны экинчисине салыштырбоого кеңеш берет.
«Фотоэлектрдик (PV) электр унаалары менен интеграциялоо техникалык жана экономикалык кыйынчылыктарды жана мүмкүнчүлүктөрдү берет, бул унаанын уникалдуу конструкцияларына жана колдонуу учурларына алып келет.Бүгүнкү күндө колдо болгон фотоэлектрдик технологиялардын форма-факторлук чектөөлөрүн унаанын аэродинамикасына, салмагына, коопсуздук эрежелерине жана УК-га туруштук берүүчү аккумулятордун пакети менен тең салмактоо зарыл, бул автоөндүрүшчүлөр үчүн кыйынчылык болуп саналат, акыркы убакта электр унааларынын массалык өндүрүшүн жана HVAC көмөкчү жүктөргө фотоэлектрдик тиркемелерди чектөө. жана унаанын 12 вольттук аккумуляторун үзгүлтүксүз заряддоо же тейлөө, ал чоң аянты жана күн нурунун туруктуу таасири бар унаалар менен бириктирилген, бул жерде кадимки заряддоо параметрлери чектелген жана күн сайын же жума сайын төмөн диапазон талап кылынат.Бул колдонмонун типтүү тиркемелери болуп кыска шаар каттамдары бар мектеп унаалары автобустары, электр жардам, микроавтобустар жана акыркы мильге чейин жеткирүү үчүн чиркегичтер.Биз дагы чиркегичтерди электрлештирүү келе жатканын көрүп жатабыз.Эс алуу унаалары орнотулган сүрөт тэгдеринен пайда көрө алышат.4×4 SUV, ал күндүн батареясынын иштөө мөөнөтүн колдоно алат жана көп жылдардан бери ушундай кылып келет.Эң начар сценарийде, 4×4 жол тандабас алыскы аймакка келип, кайра заряддоого мүмкүнчүлүгү жок бир же эки күндүн ичинде бир нече миль жолду басып өтүшү мүмкүн.электр унааларында.Ал эми электр унааларында жеткиликтүү бетти колдонгон көптөгөн тиркемелер [угулбайт] бар, алар бүгүнкү күндө салттуу кубаттоо мүмкүнчүлүктөрү менен көпчүлүк унаалардын иш жүзүндө күнүмдүк колдонулушун көбөйтөт же толуктайт.Кесиптешим Пол Стайфф айткандай, биз бул маселени талкуулап жаткан күнү эле, ал күн унаалары унаадан тышкаркы кайра жаралуучу энергиянын жалпы чечиминин бир бөлүгү болушу мүмкүн экенин айтты, бирок талкуу көбүрөөк электр машиналары жана күн унаалары жөнүндө, жана бири-бирине каршы эмес.бул алардын бири эле эмес, ошондой эле электр транспортторунун ичинде жана айланасында Фотоэлектрдик интеграция Пабылдын электр энергиясын өндүрүү жөнүндө айткандары, чынында эле, биздин транспорт өнөр жайыбызды бардык жерде электрлештирүү жөнүндө мени абдан кубандырган нерселердин бирине алып келет. Адамдын маанилүү инфраструктурасын туруктуу кубаттоо, материалдарыбызды чексиз кайра иштетүү жана келечек муундарга жакшы келечекте иштөө жана жашоо үчүн жаңы мүмкүнчүлүктөрдү түзүү жөндөмү менен мен Black & Veatch трансформациясынын бир бөлүгү болгонду жакшы көрөм.
Жекелештирилген окутуу аркылуу билим берүүдөгү диспропорцияларды чечүү үчүн технологияларды колдонуу жөнүндө, айрыкча, пандемиядан улам аралыктан окутууга байланыштуу көп сөз болду.Cambium билим берүү технологияларын жана PreK-12 кошумча нарктык чечимдерди санариптик борборлоштурулган өнүмдөр жана кызматтар аркылуу жеткирген тармакты өзгөртүүчү компания.Камбиум эмнени сунуштайт [...]
Ковид кулагандан кийин эмне жакшыраак болушу мүмкүн?Дүйнө пандемиядан айыгып баратканда, таң калыштуу тенденция - жалпы чыгымдоону каалабагандыгына карабастан, керектөөчүлөр дагы эле кымбат баалуу товарларга көбүрөөк чыгымдашат.Criteo онлайн жарнамалык фирмасы тарабынан жакында жүргүзүлгөн сурамжылоо көрсөткөндөй, [...]
Күн батареялары менен электр унааларынын ортосундагы талаш-тартыш дүйнө жүзү боюнча парник газдарын чыгарууну азайтуу боюнча иш алып барат.Электр унаалар тынымсыз популярдуулукка ээ болсо да, күн энергиясы менен иштеген унаалар салыштырмалуу жаңы түшүнүк.Анда алар кантип иштешет?Унаалар күндөн пайда болгон энергияны соруп алган күн панелдери менен жабдылган, […]
1939-жылы General Motors электромагниттик талаалар менен башкарылган учкучсуз унаанын биринчи моделин иштеп чыкканын эч качан ойлобойсуз.Бул 1939-жылы көрүнүктүү жетишкендик болсо да, бүгүнкү күндө биз 2022-жылы 6 миллиард доллардан ашык базар үлүшүнө ээ болгон AI унааларын байкабайбыз. Бирок[...]
Огайо штатындагы Чыгыш Палестинада уулуу химикаттар жүктөлгөн поезд рельстен чыгып, миңдеген тургундардын убактылуу эвакуацияланышына себеп болгон, жеткирүү тармагындагы адистерден мыйзам чыгаруучуларга, эмгек активисттерине чейинки топтор катаал чараларды көрүүнү талап кылууда.темир жол коопсуздугу.Норфолк Түштүк поезди ысып кеткендиктен рельстен чыгып кетиши мүмкүн [...]
MarketScale билим берүү, чекене соода, меймандостук жана саламаттыкты сактоо сыяктуу тармактар ​​үчүн тармактын алдыңкы B2B мазмунун жаратат жана жарыялайт, кызыктуу билим берүүчү түз шоуларды, электрондук окуу курстарын, виртуалдык иш-чараларды жана башкаларды сунуштайт.