Айрым окурмандар бир нече ай мурун арзан электр мини жүк ташуучу унааны сатып алсам, мен арзан электр мини жүк ташуучу унааны сатып алдым деп эстей алышат. Мен муну билем, анткени мен электрондук почта билдирүүлөрүн алгандан бери, андан бери кытай электрепипоп жүк ташуучу унаам (кээ бирлери тамашакөй болуп, менин F-50 деп айтууга болот). Эми мен акыры жооп бере алам, "ооба!" жана мен алган нерсени менен бөлүшүңүз.
Мен бул жүк ташуучу унааны биринчи жолу карап, жума сайын Alibababa Weird Electra автоунааларына жума бою бир жума бою нугтетин издеп жүрөм.
Мен электр унаасын 2000 долларга таптым, ал эми ал катышы 2: 3кө кошулган учурда жеткилең болуп көрүндүм. Бул 25 миль гана болот. 3 кВт кубаты менен бир гана кыймылдаткыч. Жана сиз батарейкаларды, жеткирүү ж.б. үчүн кошумча төлөшүңүз керек
Бирок ошол кичинекей маселелерден тышкары, бул жүк ташуучу унаа акылсыз көрүнөт, бирок салкын. Бул бир аз кичинекей, бирок ажарлуу. Ошентип мен соода компаниясы менен сүйлөшүүлөрдү баштадым (Чанли деп аталган чакан компания, бул АКШнын айрым импортерлорун берет).
Мен жүк ташуучу унааны гидравликалык бүктөө платформасына, кондиционерге, кондиционерге жана чоңураак (ушул кичинекей жүк ташуучу унаа үчүн) ли-ион 6 кВтстволук Батарейка менен камсыздай алдым.
Бул жаңыртуулар мага базалык баанын жогору жагында 1500 долларга жакын акча талап кылынган, плюс мен жеткирүү үчүн $ 2,200 төлөшүм керек, бирок жок дегенде менин жүк ташуучу унаам мени алып кете турган жолдо.
Жеткирүү процесси узак убакыт талап кылынгандай сезилет. Башында баары жакшы болду, ал эми төлөмдөн бир нече жума өткөндөн кийин, менин жүк ташуучум портка жеткен. Ал контейнерге айланганга чейин бир нече жума отуруп, ал кемеге жүктөлгөнгө чейин отуруп, ал эми алты жумадан кийин кеме Майамиге келди. Жалгыз көйгөй - менин жүк ташуучу унаам мындан ары бул жерде эмес. Ал кайда кетти, эч ким билбейт, мен жүк ташуу компанияларын, логистикалык компанияларымды, менин бажы брокер жана кытай соода компанияларын чакырып, бир нече күндү билишкен жок. Аны эч ким түшүндүрө албайт.
Акыры, кытай соода компаниясы кореяда идишке түшүрүлүп, экинчи контейнер кеме жүктөлгөн жана порттогу сууга жүктөлгөн экинчи контейнер кеме жүктөлгөндүгүнө ээ болгон.
Узак окуя кыска, жүк ташуучу унаа Майамга келди, бирок андан кийин дагы бир нече жума бою бажыга тыгылып калды. Акыры, үрп-адаттардын аркы тарабын ачып койгондо, мен дагы бир ири жалпак жүк ташуучу унаага барган бир жигитке барган бир жигитке барган бир жигитке барган бир жигитке барган бир жигитке барган бир жигитке барып, ал жерде ата-энемдин Флоридада жүк ташуучу унааны колдонушат, ал жерде жаңы үй жаратат. жүк ташуучу унаа үчүн.
Ал ташылып кеткен капас четке кагылды, бирок жүк ташуучу унаа керемет жолу менен аман калган. Ал жерде мен жүк ташуучу унааны ачып, майдалагычты алдын ала кубаныч менен жүктөп алдым. Акыр-аягы, сиз алсыздыктар ийгиликтүү болду, менин биринчи сыноодо жүрүүдө, мен видеодогу бир нече илгич учурунда (албетте, атам, аялым, шоу ачылып, аны сынап көрүш үчүн ал жерде бир нече адам болгонун байкадым).
Дүйнө жүзүндө өткөн узак сапарга чыккандан кийин, мен бул жүк ташуучу унаанын канчалык деңгээлде болгонун таң калтырды. Менин оюмча, жүк ташуучу унаага даярдануу мен күткөндөй, ошондуктан мен жүк ташуучу унаа толугу менен четке кагылган кезде аябай таң калдым.
3кв жана 5.4кв чокусуна контроллерин ата-энемдин үйүнүн айланасында азайып кетиш үчүн төмөн ылдамдыкта жетиштүү кубаттуулукка ээ болгонуна карабастан, ал күчтүү эмес. Эң жогорку ылдамдык - 25 миль гана (40 км / саат / ч), бирок мен дагы деле талаалардын айланасындагы тегиз эмес жерге, кийинчерээк сейрек кездешет.
Таштанды керебети сонун, мен аны жер бетиндеги короо калдыктарын чогултууга жана аны полигонго кайтарып берүү үчүн, жакшы колдонууга уруксат бердим.
Жүк ташуучу унаа бир аз жакшы жасалды. Ал темирдин дене панелдерин, электр кубаттуулугун ачкычты, баскычы бар, анын ичинде сигнал чырактары, фаралар, фабрикалар, радам, артка чегинүү жана башкалар. Тескерисинче, камера, болот текчелер, керемет жээкчелери, күчтүү кубаттагычтар, жымжырт суюктук аарчыктары, ал тургай, күчтүү кондиционер (ысык жана нымдуу Флоридада сыналган).
Баарынан жакшы дат дарылоо керек болушу мүмкүн, анткени мен бир нече айдан кийин бир нече айдан кийин бир нече жыл өткөндөн кийин бир аз дат баскан жокмун.
Бул сөзсүз гольф араба эмес - бул толугу менен жабык унаа, жайыраак. Мен көбүнчө жолдон чыгып кетем, мен сейрек кездешкенден кийин 25 мильге чейин жакын убакытка жакын убакытка чейин, мен сейрек кездешет, бирок мен сыноо ылдамдыгын сынап көрдүм жана ал убада кылынган 25 миль турам. саат. / Саат.
Тилекке каршы, Чанли жана жүк ташуучу унаалар жана жүк ташуучу унаалар жол мыйзамдуу жана дээрлик бардык жергиликтүү электр унаалары (NEV) же аз ылдамдыктагы унаалар (LSV) түзүлгөн эмес.
Бул нерсе, бул 25 милдик электр транспорту федералдык бекитилген транспорт каражаттарынын (LSV) категориясына кирет жана ага ишенишет, ага ишенүү, федералдык автоунаанын коопсуздугу боюнча коопсуздук стандарттары колдонулат.
Мен Невс жана Лсвлер 25 мильге чейин жетип, сигналдарды, коопсуздук курларын ж.б. "ж.б.у.с. Тилекке каршы, андай эмес. Буга караганда кыйыныраак.
Бул унаалар чындыгында жолдо мыйзамдуу болуш үчүн чекит бөлүктөрүн колдонууга, анын ичинде чекит бөлүктөрүн колдонууга туура келет. Айнек чекит катталган айнек фабрикасында жүргүзүлүшү керек, кайтарылган камера катталган баштапкы заводдо жүргүзүлүшү керек, ж.б.у.с.
Унаалар бардык талап кылынган компоненттери бар болсо, анда аларды Кытайда чет мамлекеттерде мыйзамдуу кууп чыгууга байланыштуу НХЦА менен каттоодон өтүшү керек. Ошентип, АКШга бул унааларды импорттогон бир нече компаниялар бар компаниялар бар, алардын айрымдары бул унаалар мыйзамдуу деп ырасташат, анткени алар 25 миль бар, тилекке каршы, биз бул унааларды каттай албайбыз же ала албайбыз. Бул унаалар жолдордо айдап баратат. Бул өнүмдөрдү Кошмо Штаттарда өндүрүп, НХЦА менен катталуучу Кытайда талап кылуу заводунун орнотуу маанилүү күч-аракетти талап кылат. Балким, 25 миль 4 орундуу Поларис Гемдин 25,000 доллардан ашканын кислоталык батарейка керек экендигин түшүндүрөт, ал эми эки долларга жетет жана эшиктер же терезелери жок!
Аларды Алибаба жана башка кытай соода сайттарына 2000 долларга көп көрөсүз. Чыныгы наркы чындыгында бир топ жогору. Жогоруда айтылгандай, мен тандап алган чоң батарея үчүн 1000 доллар кошууга туура келди, жана мен тандоомду жаңыртуу үчүн $ 500 жана океан жеткирүү үчүн $ 2,200.
АКШ тарапта, мен дагы 1000 долларга же андан тышкары, бажы жана брокердик төлөмдөрдө, ошондой эле кээ бир келүү акысы бар болчу. Мен жалпы топтомго жана бир тутам үчүн 7000 доллар төлөп бердим. Бул мен күткөндөн көп акы төлөнөт. Мен буйрутманы койгондо, мен 6000 доллар жоготуудан алыс болом деп үмүттөнүп жүрдүм.
Айрымдар акыркы баа талаптарын таба алышат, башка параметрлерди карап көрөлү. Бүгүнкү күндө Crappy коргошун-кислоталык гольф арабасы болжол менен 6000 долларга бааланат. Бүтпөгөн чыгым 8000 доллар. 10-12000 доллар өлчөмүндө абдан жакшы. Бирок, сизде бар нерсенин бардыгы гольф араба. Ал тосулган эмес, бул нымдуу болосуз дегенди билдирет. Эч кандай кондиционер жок. Алтернаторлор жок. Эшик кулпуланган жок. Терезелер жок (электр же башкача). Челектик орундар жок. Анда тутуму жок. Личтер жок. Эч кандай гидравликалык таштанды ташуучу керебет ж.б.
Айрымдар муну даңкталган гольфка араба эске алышы мүмкүн (жана мен буга чейин бир нече чындык бар деп эсептешим керек), ал гольф арабасына караганда арзаныраак жана практикалык.
Жүк ташуучу унаа мыйзамсыз болсо дагы, мен жакшымын. Мен аны ушул максатта сатып алган жокмун, албетте, мен аны трафикте колдонуп, өзүмдү ыңгайлуу сезүү үчүн эч кандай коопсуздук шаймандары жок.
Анын ордуна, бул жумушчу жүк ташуучу унаа. Мен аны колдоном (же ата-энем аны өз мүлкүнө маламада) ферма жүк ташуучу унаасы катары колдонушат. Менин алгачкы күндөрүмдө бул тапшырма үчүн абдан ылайыктуу болгон. Биз аны кулаган буттарды жана сыныктарды алып, мүлктүн айланасындагы тиштерин алуу үчүн, биз аны жерге көмөкчү болдук жана минип, жолдон ырахат алыңыз!
Албетте, газ утвдорун аткарып, анткени мен аны эч качан жогору көтөрбөшүм же түкүргөнү эч качан муунтуп кетишим керек болчу. Ошол эле эски күйүүчү май ташуучу унааны сатып алуу үчүн, мен көңүлдүү кичинекей электр машинамды жактырам.
Бул жерде мен жүк ташуучу унааны өзгөртүүгө кубанычтамын. Бул мурунтан эле жакшы база, бирок дагы деле иштеп турушу керек. Токтотуу анчалык деле жакшы эмес жана мен ал жерде эмне кыла алганымды билбейм. Кээ бир жумшак булактар жакшы башталышы мүмкүн.
Бирок мен дагы бир нече башка толуктоолордо иштеп келем. Жүк ташуучу унаа жакшы дат дарылоону колдоно алат, ошондуктан башка аймак башталат.
Мен ошондой эле кабинанын үстүнө кичинекей күн панелин орнотуу жөнүндө ойлонуп жатам. 50w панелдер сыяктуу электр панелдери да натыйжалуу болушу мүмкүн. Жүк ташуучу унаанын натыйжалуулугун болжолдоп, үйдүн айланасында бир нече чакырым алыстыкта дагы бир нече чакырым алыстыкта, пассивдүү күн заряддоо менен толугу менен бир нече чакырым алыстыкта болушу мүмкүн.
Мен аны курт чары 1500 күн генератору менен сынап көрдүм жана 400w күн панелин колдонуп, күн панелин колдонуп, туруктуу акы алсам болот, бирок бул бирдигин жана панелди сүйрөп же жакын жерде жарым-жартылай туруктуу орнотууну талап кылышы керек.
Мен дагы бир нече платформага кошууну каалагым келет, ошондуктан ата-энем таштандыларды көтөрүп, таштандыга алып кетиш үчүн, аларды элге жолго түшүрүп, жолго түшүрө алышат.
Мен ага бир нече миль бир нече мильди кысып, ага жарыш тилкесин жабышууну чечтим.
Менин тизмемде дагы бир нече кызыктуу режим бар. Велосипед теннис, ветчина радиосу, балким, мен AC Inverter, андыктан мен үчүн түздөн-түз жүк ташуучу унаанын 6 кВтстандардан 6 кВтмпистин техникасы сыяктуу буюмдарды төлөй алам. Эгер сизде кандайдыр бир идея болсо, мен дагы сунуштарыма ачык болом. Мени комментарийлер бөлүмүндө тосуп алыңыз!
Келечекте жаңыртып турам, ошондуктан менин мини жүк ташуучу унаамдын убакыттын өтүшү менен кандайча аткарарын билесиң. Ал ортодо, сиз менен таанышыңыз (ыплас) жол менен таанышыңыз!
Mika Toll - бул электр энергиясынын кудурети, Батарейканы Ловер жана "Amazon Batteries, Diy литий батарейки, Diy күн энергиясы, электр велосипещи, электр велосипед манифести.
Миканын азыркы күндөлүк атчандарды түзгөн электрондук эсептөөлөр 999 долларлык лекрдик XP 2.0, $ 1,095 Rideew Roadster v2, $ 1,199 Rad Кубат велосипеддери Рэкси жана 3,299 долларлык артыкчылыктуу учурдагы. Бирок бул күндөрү бул ар дайым өзгөрүп жаткан тизме.
Пост убактысы: Мар-03-2023
