Компания учуучу унаа бир нече жылдын ичинде туристтерди шаар боюнча саатына 80 миль ылдамдыкта ташый аларын ырастайт.
Толугу менен электр менен иштеген Xpeng X2 болжол менен 300 фут бийиктикте болот деп күтүлүүдө – бул Биг Бендин бийиктигине барабар.
Бирок эки орундуу учак узак аралыкка уча алат, ал Эмпайр Стейт Билдингдин бийиктигине да жете алат.
35 мүнөттүк максималдуу учуу убактысынан кооптонгондор үчүн, ага зарылчылыкка жараша парашют бекитилген.
Кытайлык Xpeng Motors компаниясы шаарды кыдырып, кыска мөөнөттүү саякаттар үчүн, мисалы, кооз жерлерди кыдыруу жана медициналык буюмдарды ташуу үчүн идеалдуу деп эсептейт.
Анын баасы Bentley же Rolls-Royce сыяктуу люкс унаалар менен бирдей болуп, 2025-жылы рынокко чыгат деп күтүлүүдө.
X2 XPeng жабык кабинага, минималисттик тамчы сымал дизайнга жана илимий-фантастикалык көрүнүшкө ээ. Салмакты үнөмдөө үчүн ал толугу менен көмүртек буласынан жасалган.
Тик учак сыяктуу эле, X2 эки пропеллердин жардамы менен вертикалдуу түрдө учуп, конот жана адатта анын төрт бурчунда дөңгөлөктөрү болот.
Анын максималдуу ылдамдыгы саатына 81 миль, 35 мүнөткө чейин уча алат жана 3200 фут бийиктикке жетет, бирок ал болжол менен 300 фут бийиктикте учат.
Президент жана төраганын орун басары Брайан Гу акыркы максат бай адамдардын аны күнүмдүк унаасы катары колдонушу экенин айтты.
Бирок, бир катар жөнгө салуучу тоскоолдуктар али жеңиле электигине карабастан, ал унаа алгач "шаардык же кооз аймактарда" гана колдонулушу мүмкүн деп билдирди.
Буга Дубайдын жээгиндеги учак кириши мүмкүн, ал жерде дүйшөмбү күнү Gitex Global иш-чарасынын алкагында биринчи жолу коомдук каттам жасалган.
Тик учак сыяктуу эле, X2 унаасынын төрт бурчунда жайгашкан эки винттин жардамы менен тик көтөрүлүп, конот, адатта дөңгөлөктөрү болот.
Узундугу 16 фут болгон унаанын салмагы жарым тоннага жакын, эки капталдан ачылуучу эшиги бар жана салмагы 16 фунттан аз эки адамды көтөрө алат.
Анын максималдуу ылдамдыгы саатына 81 миль, 35 мүнөткө чейин уча алат жана 3200 фут бийиктикке жетет, бирок ал болжол менен 300 фут бийиктикте учат.
Гунун айтымында, алгачкы каттам автоматтык түрдө болушу мүмкүн болгондуктан, ээлеринен айдоочулук күбөлүк гана талап кылынат.
«Эгер сиз унаа айдагыңыз келсе, анда сизге кандайдыр бир сертификат, кандайдыр бир деңгээлдеги окутуу керек болот», - деди ал.
Бул унааны тез жардам кызматтары колдоно алабы деген суроого ал: "Менимче, бул сценарийлерди учуучу унаалар сыяктуу эле чечүүгө болот", - деп жооп берди.
Бирок ал компания "бетон колдонууга" көңүл бурбаганын жана анын ордуна долбоорлорун "биринчи кезекте ишке ашырганын" айтты.
Xiaopeng X2 учуу учурунда көмүр кычкыл газын бөлүп чыгарбайт жана келечекте шаардын төмөнкү тоолуу аймактарында учууга, мисалы, экскурсияларга жана медициналык жардамга ылайыктуу.
XPENG X2 эки айдоо режими менен жабдылган: механикалык жана автоматтык. Баштапкы учуу автоматтык түрдө аткарылышы мүмкүн болгондуктан, ээсине айдоочулук күбөлүк гана керек болот деп күтүлүүдө.
Кытайдын Дубайдагы Башкы консулдугунун, Дубай Эл аралык соода палатасынын, DCAAнын, Дубайдын Экономика жана туризм департаментинин, Дубай Дүйнөлүк соода борборунун жана дүйнөлүк маалымат каражаттарынын 150дөн ашык өкүлү Xpeng компаниясынын биринчи коомдук каттамына күбө болушту.
«Бета версиясында автоматтык түрдө ачылуучу активдүү парашют бар, бирок келечектеги моделдерде көбүрөөк коопсуздук чаралары болот», - деп кошумчалады Гу.
Гу компания 2025-жылга чейин кардарлар үчүн учуучу унааларды даярдап берүүнү көздөп жатканын, бирок керектөөчүлөрдүн учуучу унааларга көнүп кетиши үчүн убакыт талап кылынышы мүмкүн экенин түшүнөрүн айтты.
«Менин оюмча, дүйнө жүзү боюнча шаарларда жана жолдо жетиштүү продукция болгондо, ал рынокту тез арада кеңейтет», - деди ал.
eVTOLго (электрдик вертикалдык учуу жана конуу) миллиарддаган доллар инвестиция салынып жатат жана компаниялар коммерциялык ийгиликке жетүү үчүн күрөшүп жатышат.
NASA 2024-жылга чейин жүргүнчүлөрдү шаарлар аркылуу саатына 320 км ылдамдыкта ташууну көздөп, тикелей учуп-коно алган жаңы электрдик учакты сынап көрүүдө.
Калифорниянын Биг-Сур шаарында жайгашкан NASA командасынын айтымында, Joby Aviation унаалары бир күнү шаарларда жана анын тегерегиндеги аймактарда жашаган адамдарга аба такси кызматтарын көрсөтө алат, бул адамдарды жана товарларды ташуу үчүн альтернативдүү жолду кошот.
Толугу менен электр менен иштеген "учуучу такси" тик абалда учуп-коно алат жана мүмкүн болушунча тынч иштөө үчүн иштелип чыккан алты роторлуу тик учак.
1-сентябрда башталган 10 күндүк изилдөөнүн алкагында НАСАнын Армстронг учуу изилдөө борборунун кызматкерлери анын иштешин жана акустикасын текшеришет.
Электр менен башкарылуучу вертикалдык учуу жана конуу (eVTOL) учагы NASAнын коомдук колдонуу үчүн бекитиле турган келечектеги тез ташуу ыкмаларын табуу боюнча Advanced Air Mobility (AAM) өнөктүгүнүн алкагында сыналган көптөгөн учактардын биринчиси болуп саналат.
Жогоруда билдирилген көз караштар биздин колдонуучулардын көз караштары болуп саналат жана сөзсүз түрдө MailOnline көз карашын чагылдырбайт.
Мартина Навратилова эмчек жана тамак рагынан жеңилгенин айтты: Теннис легендасы "дагы бир Рождествону көрбөй калам" деп коркуп, кош диагноз коюлгандан кийин карьерасын баштады
Жарыяланган убактысы: 2023-жылдын 21-марты
